В ноябре 1977 года СМ СССР поручил разработку проекта Куйбышевского метрополитена институту «Метрогипротранс» Министерства транспортного строительства СССР, а разработка рабочей документации - его филиалу «Горьковметропроект» в г. Горький.

В сентябре 1980 года началось строительство участка между станциями «Проспект Ленина» (ныне «Российская») и «Октябрьская» (ныне  «Алабинская»).

В конце 1980 началось строительство первой станции «Кировская» в Юнгородке. В сентябре 1981 был смонтирован первый проходческий щит и началась щитовая проходка тоннеля между станциями «Кировская» и «Безымянка».

6 ноября 1987года  был проведен первый пробный рейс, а 25 декабря был подписан акт о приемке первой ветви (4 станции) Куйбышевского метрополитена.

Регулярное пассажирское движение на первой ветке было открыто 26 декабря 1987 года. Куйбышевское метро стало 5-м в России и 12-м в СССР, на тот момент функционировали метрополитены в Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване, Минске, Горьком, Новосибирске.